數(shù)字式汽車衡技術(shù)實質(zhì)上是模擬式汽車衡儀表技術(shù)向模擬傳感器技術(shù)領(lǐng)域的一種技術(shù)延伸，是模擬式汽車衡儀表中A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)模擬傳感器技術(shù)的典范。數(shù)字式汽車衡之于模擬式汽車衡的主要區(qū)別在于：
1. 防作弊：純數(shù)字信號的傳輸和處理，杜絕了當(dāng)前通過改變模擬信號實現(xiàn)計量作弊的可能，增強了汽車衡計量的安全性和真實準(zhǔn)確性；
2. 測量適應(yīng)性強：數(shù)字儀表對汽車衡現(xiàn)場的使用環(huán)境、傳感器靈敏度的要求比模擬式汽車衡低，信號處理的范圍要比模擬式汽車衡大等；
3. 可實現(xiàn)智能化：數(shù)字汽車衡可自行進行故障檢測、安裝調(diào)試中自動進行數(shù)字化角差修正、線性修正和獨立傳感器測量值檢測等方面更加簡潔、方便和人性化。
4. 精度高：數(shù)字式稱重儀表直接處理數(shù)字信號，擺脫了模擬式稱重儀表存在的“敏感區(qū)”的缺陷，儀表的抗干擾和現(xiàn)場適應(yīng)能力得到很大程度的提升，高精度計量的能力大大加強；
5. 抗干擾能力強：由于A/D轉(zhuǎn)換直接在傳感器部完成，傳感器直接輸出數(shù)字信號，克服了模擬式傳感器微小模擬信號傳輸中易受干擾的缺點，增強了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號的分辨率和穩(wěn)定性。
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